Autori: Alberto Reatti, Fabio Corti
Editore: Società Editrice Esculapio
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L’efficientamento energetico è un argomento attuale ed affascinante, spesso banalizzato, ma richiede investimenti spesso importanti di cui necessario valutare sia il ritorno, sia la convenienza di sostenere in proprio, o con finanziamento tramite terzi, gli oneri atti a conseguire un risparmio sulle fatture dell’energia. Questo libro tenta di fare chiarezza sulle soluzioni che si possono adottare in campo elettrico, e fornisce strumenti per valutare non solo in termini tecnici, ma anche in termini finanziari, l’efficacia di un investimento. La trattazione si basa su casi concreti, accompagnati da diversi esempi applicativi, introdotti da richiami alla teoria necessaria alla loro comprensione. Il testo, pensato in origine come sostegno agli studi dei corsi in materia di uso efficiente dell’energia elettrica erogati presso la Scuola di Ingegneria dell’Università degli Studi di Firenze, è adatto anche a coloro che in qualità di energy manager, liberi professionisti, EGE, funzionari di Pubbliche Amministrazioni, si trovano a dover valutare aspetti legati all’efficientamento delle utenze elettriche.
Alberto Reatti è professore associato presso il Dipartimento di Ingegneria dell’informazione dell’Università degli Studi di Firenze ed è titolare degli Insegnamenti: • Metodi e Sistemi per le Energie Rinnovabili, Gestione Efficiente dell’Energia Elettrica Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Elettrica e dell’Automazione; • Laboratorio di Conversione dell’Energia, Principi di Ingegneria Elettrica, Corso di Laurea Triennale in Ingegneria gestionale; • Elettrotecnica Industriale, Corso di Laurea Triennale di Ingegneria Meccanica, Indirizzo Elettrico/Automazione, da cui è mutuato anche L’insegnamento principi di Macchine Elettriche per il corso di Laurea in Ingegneria Meccanica, curriculum Elettrico/Automazione.
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Fabio Corti è dottorando di ricerca presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’ Università di Firenze. Fanno parte dei suoi argomenti di ricerca lo studio dei sistemi di ricarica wireless per veicoli elettrici, la modellazione ed il controllo dei convertitori DC-DC PWM e dei convertitori risonanti.
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